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Ciudad · Moma Bikes · 2020

Moma Bikes E-Bike 28.2

Una urbana de corte holandés, con cuadro bajo de aluminio, motor trasero de 250 W y una batería extraíble de 576 Wh bajo el sillín. Es la más ligera de nuestra comparativa (23 kg) y monta frenos de disco hidráulicos, algo poco habitual en su gama.

5,5/10

Nota Voltbike

3,4 de 5 estrellas3,4 · 46 opiniones

Estrellas: opiniones de compradores en Amazon.

  • 576 WhBatería
  • 50 NmPar motor
  • 23 kgPeso
  • 80 kmAutonomía*

* Autonomía máxima declarada por el fabricante; la real depende del peso, el terreno y el nivel de asistencia.

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Valoración del editor

Así puntúa en los 6 ejes que importan

Notas de 0 a 10 calculadas a partir de su ficha técnica y matizadas por nuestro análisis. Cómo las calculamos.

Moma E-Bike 28.2Moma E-Bike 28.2 · Autonomía: 6/10Moma E-Bike 28.2 · Potencia: 3/10Moma E-Bike 28.2 · Confort: 6/10Moma E-Bike 28.2 · Ligereza: 6/10Moma E-Bike 28.2 · Equipamiento: 6/10Moma E-Bike 28.2 · Opiniones: 6/10Autonomía6Potencia3Confort6Ligereza6Equipamiento6Opiniones6
  • Autonomía6
  • Potencia3
  • Confort6
  • Ligereza6
  • Equipamiento6
  • Opiniones6

Veredicto

La urbana más ligera y fácil de manejar de la comparativa.

Mapa de autonomía

¿Hasta dónde llegas con la Moma E-Bike 28.2?

Busca un lugar o pulsa en el mapa y verás la zona que podrías cubrir, dibujada siguiendo las carreteras reales, no con un simple círculo.

  • Cargando el mapa…

Cómo se calcula: en ida y vuelta la zona se calcula con la mitad de la autonomía, para que puedas regresar. La estimación real divide la batería entre 12 Wh por km (asistencia media) sin superar lo que anuncia la marca; el dato del fabricante es su cifra máxima, casi siempre optimista. Es una zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras para bici: la autonomía real cambia con el modo de asistencia, el terreno, tu peso y el viento. Máximo 100 km por zona (límite del servicio de rutas). Mapa © OpenStreetMap · cálculo de rutas Valhalla.

Ficha técnica

Todas las características de la Moma E-Bike 28.2

Datos de Amazon.es completados con la web del fabricante y pruebas independientes. «—» significa que el dato no se ha podido verificar.

Motor
Tipo de motorEn buje trasero
MotorMotor brushless en buje trasero
Potencia nominal250 W
Par motor50 Nm
Velocidad máx. asistida25 km/h
Batería y autonomía
Capacidad de batería576 Wh
Voltaje36 V
Batería extraíbleSí
Autonomía (según fabricante)80 km
Tiempo de carga4 h
Medidas y peso
Peso de la bici23 kg
Carga máxima admitida130 kg
Ruedas28″
Talla de cuadroÚnica (desde 170 cm de altura)
Material del cuadroAluminio 7005
Equipamiento
Velocidades7
CambioShimano Tourney TY300 (7 v.), mando TX50
FrenosDisco hidráulico (delante y detrás)
SuspensiónHorquilla delantera
PantallaLCD en el manillar, 5 niveles de asistencia
LucesLED delantera y trasera
MontajeRequiere montaje final
GarantíaCuadro de por vida · 2 años componentes · 6 meses batería y parte eléctrica
Otros datos
EquipamientoPortaequipajes integrado en el cuadro, guardabarros, caballete, timbre, protector de cadena
Ubicación de la bateríaBajo el sillín, extraíble con llave
AceleradorNo (preinstalación oculta en el controlador, según un comprador)
HomologaciónFabricada en Europa y homologada (EN 15194, según la marca)

Análisis

Nuestra opinión sobre la Moma E-Bike 28.2

La E-Bike 28.2 es la propuesta más sencilla de la comparativa, y también la más fácil de entender: motor en el buje trasero, cambio Shimano de 7 velocidades, pantalla LCD con cinco niveles de ayuda y una batería de 36 V y 16 Ah (576 Wh) que se extrae con llave para cargarla en casa. Moma declara hasta 80 km de autonomía y unas 4 horas de carga.

Lo que la distingue de otras urbanas de su segmento son los frenos de disco hidráulicos en ambas ruedas, más potentes y progresivos que los mecánicos, y que viene completa de serie: portaequipajes integrado en el cuadro, guardabarros, luces LED, caballete y protector de cadena. Con 23 kg es también la más manejable a la hora de subirla a un portal o meterla en un ascensor.

La parte menos brillante está en los detalles. El motor trasero empuja con menos fuerza que un motor central (en torno a 50 Nm frente a 70–90 Nm de las otras dos), así que en cuestas largas tendrás que pedalear más. Y las opiniones de compradores son irregulares: varios cuentan que llega poco ajustada (cambio, frenos, tornillería) y hay quejas repetidas sobre la batería y el servicio posventa, con una garantía de solo 6 meses en la parte eléctrica.

Nuestra lectura: es una buena puerta de entrada para trayectos urbanos llanos de 10–20 km diarios si te manejas con una llave Allen o tienes un taller de confianza para la puesta a punto inicial.

Ideal para

Quien se mueve por ciudad en terreno mayormente llano, quiere una bici completa y ligera y no le importa hacer una puesta a punto inicial.

Mejor busca otra si…

Ciudades con muchas cuestas o quien busca cero mantenimiento.

Lo mejor

  • La más ligera de la comparativa: 23 kg
  • Frenos de disco hidráulicos delante y detrás
  • Batería de 576 Wh extraíble para cargar en casa
  • Viene completa: portaequipajes, guardabarros, luces y caballete
  • Cuadro bajo, fácil de subir y bajar

Lo peor

  • Motor trasero con poco par (≈50 Nm) para cuestas fuertes
  • Varios compradores la reciben con ajustes pendientes
  • Solo 6 meses de garantía en batería y parte eléctrica
  • Cambio Shimano Tourney de gama básica
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Opiniones de compradores

Qué dicen quienes ya la tienen

3,43,4 de 5 estrellas46 opiniones en Amazon

Resumen de las reseñas

Con 3,4 estrellas sobre 46 opiniones, las valoraciones están muy divididas. Quienes la puntúan alto destacan la comodidad, los frenos hidráulicos y la relación calidad-precio en oferta. Las críticas se repiten en tres puntos: llega con el cambio y los frenos sin ajustar, la batería ha dado problemas a algunos usuarios pasado el primer año y el servicio posventa de la marca responde con lentitud.

★★★★★

Una maravilla

Es mi primera Ebike y de momento, he salido cuatro veces, va perfecta. El cambio va de maravilla y los frenos hidráulicos una pasada. La compré a muy buen precio porque estaba de oferta pero aún por los 1099 € es un precio muy bueno. La recomiendo al cien por cien

ana diaz · 13 abril 2024 · Amazon (España) · Compra verificada
★★★★★

Excelente calidad precio SI eres un poco manitas

Me encanta mi nueva ebike! Funciona. No contamina. No gasta y me pone en forma. La uso cada día unos 15 Km y de momento solo he tenido estos problemas: el tornillo que fija el manillar a la rueda delantera vino flojo [...] El cambio venía sin ajustar, lo tuve que ajustar yo guiado por los videos de youtube. [...] Hay que pensar en usar Loctite fijatornillos en los tornillos clave. Prepararos para pedalear en las rampas fuertes.

Oscar Seville Spada · 14 febrero 2024 · Amazon (España) · Compra verificada
★★★★★

Bien pero tiene un gran problema

La bici esta bien hecha y es bonita, me ha sorprendido, precio calidad bien, frenos de disco delante y detras hidraulicos bien. Pero sin acelerador. [...] cuando tengas que cambiar los piñones o marchas no se puede porque no tiene un conector que desconecte los cables que van del controlador al motor [...]

Jordi · 15 septiembre 2021 · Amazon (España) · Compra verificada
★★★★★

Tras dos años una decepción tras otra

2 años y 500km después. [...] Lo bueno: la compré porque calidad precio pintaba muy bien, el empuje esta bien para una persona sin carga, estéticamente es bonita y bastante cómoda. Lo malo: llega bastante desmontada y lleva tiempo dejarla lista, los discos de freno llegaron doblados [...] con peso y asistencia alta se te queda en 30km.

evalhabla · 19 enero 2024 · Amazon (España) · Compra verificada

Reseñas extraídas de la página del producto en Amazon, con fragmentos [...] recortados por longitud. Algunas proceden de otras tiendas europeas de Amazon y se muestran en su idioma original.

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  • 75 NmPar motor
  • 34 kgPeso
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